【F1】2025-7-27
Lando Norris力壓隊友Oscar Piastri和Charles Leclerc取得比利時大獎賽頭位資格。
正賽排位賽在衝刺賽後約3個半小時舉行,各車隊都把握這段時間尋找適合正賽的設定,由於天氣預報顯示正賽有機會下雨,因此車隊必須仔細權衡。Q1在當地時間1600開始,但在維修站馬上發生了碰撞事故,Nico Hulkenberg在駛入快車道時撞到Lance Stroll的後輪,導致Hulkenberg的頭翼受損,需要由車隊人員推回維修站更換頭翼,賽會隨即宣佈調查此事。
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McLaren的Piastri和Norris在首輪跑圈分別造出1分41.9秒和1分42秒正的單圈後返回維修站,準備下一輪跑圈,但這個時間距離衝刺排位賽SQ3的單圈慢了近1.4秒。隨後Isack Hadjar、Liam Lawson、Carlos Sainz和Leclerc等車手都陸續超越兩位McLaren車手。
不過Norris在倒數5分鐘時造出1:41.010的全場最快單圈,其後Piastri、Verstappen和Hadjar分別造出第2、3、4快的時間。到了最後一分鐘,原本Lewis Hamilton造出第7快的時間,但他因為在Raidillon駛出白綫被刪除單圈而跌至第16位,令他跟Franco Colapinto和Kimi Antonelli一樣,繼衝刺排位賽後再度於Q1止步,兩部Aston Martin則包辦尾二。
進入Q2,因應正賽可能下雨而改用高下壓力尾翼設定的Verstappen造出1:40.951的快圈,是正賽排位賽首個進入1分40秒範圍的單圈,但Piastri和Norris馬上跑出更快的時間佔領1、2位,Verstappen、Leclerc和角田裕毅分別排在第3至第5位。Haas 的 Ollie Bearman在跑首個計時圈期間於T12衝出賽道,好在沒有失控並能自行返回賽道,此刻他尚未造出有效時間。
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除了Verstappen之外,其餘車手都在倒數3分鐘返回賽道跑圈。結果頭5名位置沒有改變,角田自邁阿密大獎賽後首次躋身Q3,Lawson、Hadjar和Gabriel Bortoleto等車手亦受益於賽道演變成功晉級,而首先完成單圈的Gasly則跌至第13名,跟Ocon、Bearman、Hulkenberg和Sainz一同止步Q2。
來到最後12分鐘的Q3,Norris在首輪跑圈造出1:40.562的最快單圈,距離周五衝刺排位賽的頭位圈還差0.052秒,隊友Piastri落後0.189秒暫居第2,然後是Verstappen、Leclerc、Russell和角田。一眾車手在倒數4分鐘時回到賽道,首先跑圈的是Verstappen,但他在出T1時轉向過度,由此開始損失時間,結果衝綫時落後榜首0.3秒,後來更被Leclerc奪走第3名。
第一位的Norris同樣無法跑出更快單圈,但後方的Piastri和George Russell都無法對他構成威脅。最終Norris取得今年第4個正賽頭位資格,隊友Piastri在最後一圈稍為收窄差距,但還是以0.085秒之差屈居第2名。其餘頭10名車手的排名分別是Leclerc、Verstappen、Alex Albon、Russell、角田、Hadjar、Lawson以及Gabriel Bortoleto。
比利時大獎賽將在香港時間周日2100舉行。




Photo Credit: F1, Reuters
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