【F1】2025-7-29
VCARB車手Isack Hadjar表示，他的賽車在比利時大獎賽期間出現機件問題，令他無法挑戰積分圈，只能以最後一名完成比賽。
Hadjar在今年上半季的表現非常不錯，尤其是在排位賽，成為今年暫時唯一從未在Q1被淘汰的新秀車手，在比利時站排位賽也取得第8名，看似有望再度爭取積分。不過Hadjar的賽車在正賽約第8圈就出現不明問題，無法在之後的賽程中發揮良好的速度，加上他採取了兩停策略，導致他只能在下游位置獨自競爭。
結果Hadjar以最後一名衝過終點，是唯一不在領先圈完賽的車手，也是繼加拿大、奧地利和英國站之後連續4場正賽未能得分。賽後Hadjar指出是賽車問題使他無緣積分，但他並未透露賽車的具體問題。
這位法國車手表示：「我遇到賽車方面的問題，但不能透露太多。我真的非常沮喪，這個問題令我完全失去競爭力，每一圈都越來越慢。我已經盡了最大努力，但在這條特別的賽道上，這個過程實在是太痛苦。」
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「我完全沒有機會去跟別人競爭，即使我在更前的位置起步，也只會被其他人追上並超越。本來我們在整個週末的速度都非常好，但由於我在正賽出現問題，最終拿到這個成績並不意外。對車隊來說，比較遺憾的是無法達成雙車得分。」
「我很需要一個表現強勁的週末。今次的結果不符合預期，但我們之前經歷過一段低潮，也知道這種事情在漫長的賽季裡一定會發生。我們的目標就是振作起來，找出和理解問題並作出改善，這也是我們正在做的事。我們已經成功扭轉劣勢，所以我還是對布達佩斯站充滿信心。」
VCARB新車隊負責人Alan Permane也對Hadjar的情況感到惋惜，並公開向他道歉：「首先我們必須向Isack道歉。他的賽車從大概第8圈開始就出現問題，導致直路速度下滑，並在比賽中損失大量時間。真的很可惜，因為他在整個週末都擁有一部狀態和速度很好的賽車。如果不是出現這個問題，我相信結果會截然不同。」
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另一方面，隊友Liam Lawson則順利得多，他於排位賽落後Hadjar一位排第9名，正賽一直都在積分圈內競爭。最終Lawson以第8名完賽，在過去3場比賽中兩度得分，此等成績也使他在車手積分榜上升一位至第14位。VCARB車隊則累積41分排在第7位，只落後Sauber 2分並領先Aston Martin 5分。
Lawson在賽後表示：「我很享受今日的比賽。在這種天氣條件下，通常車手只想盡力完賽，所以我為車隊感到非常高興，一切都配合得很好。在路面未完全變乾的情況下轉用乾地胎一向都好困難，但這部車在乾淨氣流下的速度和表現都非常好。」
「當賽季的競爭如此激烈時，我們在每個週末都必須花很多時間在細節位上。現在我們要保持這種狀態，以正面的態度迎接暑假。」
Photo Credit: Red Bull Content Pool
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