【F1】2025-5-18
Ferrari在主場艾米利亞-羅馬涅大獎賽排位賽的表現令人失望，Charles Leclerc和隊友Lewis Hamilton分別取得第11和第12名，在Q2被淘汰。
在Q2的最後一輪跑圈之前，Leclerc和Hamilton分別位於第6和第7位，但兩人無法在最後一圈改善時間。反觀使用C5中胎的兩位Aston Martin車手成功打入頭10名，加上其他車手相繼改善時間，導致Leclerc和Hamilton跌出頭10無緣晉級。這是Imola賽道自1980年首次舉辦F1比賽以來，Ferrari第一次未能進入頭10名起步。
兩位Ferrari車手從比賽週開始就要面對不同的設定問題，他們在週五練習時都指出煞車效能問題，儘管這問題在週六似乎得到解決，但Ferrari SF-25賽車無法在Imola發揮更高的速度。
兩位車手於Q2的最後一圈未能從全新的C6輪胎中獲得理想的抓地力，在低速彎無法發揮理想的速度，從而損失時間。根據賽後數據，Leclerc在最後一圈的Variante Alta入彎時因轉向不足影響過彎速度，出彎時即使儘早開油，希望彌補損失的時間，但此舉導致車身動態不穩定，反而繼續損失時間。
Leclerc表示：「真的非常失望，尤其是在主場，一場對車隊而言如此特別的比賽。不管在哪一條賽道，這樣的結果都不會令人高興，在這裡就更加心碎。我對我們今天的表現無言以對。」
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「我們唯一能說的，就是對於今次主場賽事以及整體表現未如理想深感抱歉。目前我們的狀態不夠好，我們必須做得更好。不幸的是，這就是我現在唯一能說的，也是我們正在努力做好的事情，我們要變得更優秀，朝正確的方向努力。」
根據過去幾場比賽的情況，SF-25的正賽速度較排位賽好，能夠在正賽後段提升位置。不過Imola是一條相比其他永久賽道狹窄的場地，而且只有一段DRS路段，可以超車的機會較少，排位賽很大程度上決定正賽的走勢。在被問到有沒有機會於正賽奪取前列位置時，Leclerc亦不樂觀：「我們的正賽速度雖然不錯，但從第11位起步。除非發生甚麼瘋狂的狀況，否則很難追回來。」
「我再怎麼努力都沒用，我也不能變出奇蹟，這部車就只能做到這樣。」
與此同時，隊友Hamilton同樣對排位賽結果感到十分失望，特別是他早前指出車隊在賽車設定上已經取得不少進步，可惜這些成果未能反映在比賽成績上。他指出第2套C6輪胎無法持續提供更好的抓地力，是導致他被淘汰的主因。
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這位7屆世界冠軍向Sky Sports F1表示：「這是一場很艱難的比賽，到最後我感到非常失望和沮喪，因為我們無法進入Q3。我覺得車隊已經在今個週末取得大幅進步，今日的整體駕駛感覺好很多，煞車狀況也比之前更好，賽車的平衡非常不錯。我在Q2第一輪跑圈時感覺還不錯，但當我們換上新胎後，不知道為甚麼就是缺乏更好的抓地力，無法跑得更快。」
「大家看其他車手，他們都能發揮輪胎的性能，我們需要調查這個問題。而最令人沮喪的，就是看到車房裡一眾努力工作的同仁。這是我第一次在意大利代表Ferrari出賽，卻沒能進入Q3，這種感覺五味雜陳。」
跟Leclerc一樣，Hamilton對在今日的正賽重返前列位置也不抱有太大期望：「正賽有很多未知數，我不知道。這條賽道真的很難超車，所以我認為明日很難有所突破。我們要拼盡全力才能找出提升位置的辦法，但光是打入頭10位、甚至要進一步提升位置，已經是很困難的事，因為前面有很多快車。」
艾米利亞羅馬涅大獎賽將於香港時間週日2100舉行。
Photo Credit: Reuters
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