【F1】2025-8-4

Charles Leclerc排頭位開始匈牙利大獎賽,但他的賽車在比賽中段出現問題,導致他失去爭冠機會。

Leclerc在周六的排位賽以少於0.1秒的優勢擊敗Oscar Piastri、Lando Norris以及Goerge Russell取得Ferrari今年首個頭位。正賽起步後,Leclerc一直能保持領先位置,並成功防守Piastri的undercut策略,看起來有機會奪得今年首勝。

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Charles Leclerc(前)領先Oscar Piastri(右)

不過在大約第40圈開始,Leclerc的速度突然下滑,他在第45圈完成第2輪進站時仍能身處Piastri的前面,但在第50圈開始受到Piastri的挑戰,並於下一圈的起終點直路被Piastri以DRS超越。到了第60圈,Leclerc已經被Piastri拉開17秒的差距,隨即面對第4位Russell的攻勢。

Russell於第61圈T1內線發動進攻,但是被Leclerc阻擋而未能超越。下一圈Russell在同一地點再次嘗試超越,Leclerc亦再作出防守,結果還是讓Russell超車得手搶走季軍。隨後賽會裁定Leclerc在防守Russell期間煞車變換線路而被加罰5秒,最終Leclerc只能以第4名完賽。

其實在比賽過程中,Leclerc曾在無線電向車隊抱怨賽車的問題:「真的太令人沮喪了。我們完全失去競爭力,你們本來應該聽我的話,我原本會用另一種方式處理這些問題。現在這部車根本無法駕駛,如果能上頒獎台,那真是一個奇蹟。」

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Charles Leclerc

在通話過程中可以知道,Leclerc的賽車出現了某種問題,但他的用字非常謹慎,嘗試防止車隊的機密技術資訊外洩。不過Leclerc在賽後接受訪問時承認自己當時誤判賽車的問題,並且「收回在無線裡的言論」。

Leclerc表示:「我要收回自己在無線裡的言論,因為我當時以為是某個問題導致我們的競爭力下滑,但我在下車後了解到更多資訊。那些問題實際上是來自底盤,並不是我們作出不同的決策就可以避免的。」

「我大概在第40圈開始感覺到問題,然後情況一圈比一圈差,到了比賽尾段我們每圈慢兩秒多,車子根本沒有辦法駕駛。這是一個例外情況,不應該再次發生,但我仍然對結果非常失望,這個週末很可能是我們今年唯一可以贏分站冠軍的機會。」

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Charles Leclerc

「輪胎在比賽初段的表現非常好,第2段的頭幾圈也很不錯,我確實有速度去爭奪冠軍。不過去到最後一段就徹底失敗了,因為底盤出了問題,那個問題很不穩定,賽車在每一個彎的表現都不同。」

Ferrari目前雖然排在車隊積分榜第2位,但他們是今年唯一尚未贏得分站冠軍的上游車隊,最佳成績是Leclerc在主場摩納哥大獎賽的亞軍。對此Leclerc認為他們在暑假後爭冠的機會不大,尤其是McLaren的速度極快。

「讓我燃起爭冠希望的是從頭位起步,在亂流的影響之下,超車就會變得很困難。我想Oscar的速度比我更快,但他一開始也過不了我。我們不會帶著『還有其他場次可以贏』的心態進入下半季,正是因為這樣,今次的失望才會更大。我們知道這可能是全年唯一的爭冠機會,我們本來應該能夠把握,最終卻因為這個問題甚麼都做不了。」

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Charles Leclerc在起步後成功抵禦Oscar Piastri、Lando Norris和George Russell保持領先

Leclerc也對防守Russell期間煞車變換線路被罰一事表達個人看法:「我知道自己當時正在挑戰極限,但我對此沒有太大意見。我感覺自己是先變換線路,然後才煞車,賽車也是一直指向彎心,這是我一貫的駕駛習慣。不過我可以想像George在無線電裡會很激動,他通常都是這樣。」

另一方面,隊友Lewis Hamilton也經歷了一場失望的比賽。Hamilton在排位賽只取得第12名,正賽他選擇硬胎一停overcut策略,希望在比賽後段用中胎提升位置,但他在始終無法超越第11位的Isack Hadjar和第10位的Andrea Kimi Antonelli。結果Hamilton保持第12位完賽無緣積分圈,也是他自從2022年Imola站之後第一次被套圈完賽。

在排位賽之後,Hamilton非常沮喪地表示自己「真的很沒用」,甚至指Ferrari需要「換一位車手」。不過在正賽之後,Hamilton在被Sky Sports F1追問相關言論時指出,自己沒有任何補充,並強調將會參加暑假後的荷蘭大獎賽。

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這位7屆世界冠軍表示:「我沒有甚麼想說的,我當時那樣說是因為我那一刻的感覺就是這樣。背後其實有很多不太正面的事情發生,但我依然熱愛比賽。」

「我期待回到賽場,我會回來的。我們在升級方面確實取得一些進步,只可惜我們的競爭力不如前列車隊。不過我們也看到Charles在過去兩場比賽的表現非常出色,車子確實正在進步,我們只能繼續努力,嘗試發揮更大潛力。」

與此同時,Hamilton在正賽第29圈T4被Max Verstappen從內線進攻,Hamilton為了避免撞車自願駛離賽道,令Verstappen得以超越。不過裁判懷疑兩人在此過程中發生碰撞,宣佈在賽後傳召兩人作供,而Hamilton放棄了出席聽證會的權利。在聽取雙方代表的陳述和證據後,裁判裁定「事件不構成將對手逼出賽道的情況」,因此決定不採取進一步行動。

Lewis Hamilton

Photo Credit: Reuters

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