Piastri超越Verstappen達成3連勝

【F1】2025-5-5

Oscar Piastri成功超越Max Verstappen，奪得邁阿密大獎賽冠軍，強勢達成3連勝。

2025 F1第6站比賽在邁阿密舉行，也標志著歐美賽程的開始。在周六舉行的排位賽中，Red Bull車手Verstappen以0.065秒的優勢領先Lando Norris奪下頭位，Mercedes新秀Andrea Kimi Antonelli排在第3位，積分榜領先者Piastri取得第4名。

根據輪胎供應商Pirelli的賽前預測，先使用C3中胎，之後更換C4硬胎的一停策略是最快的。值得一提的是，10支車隊中有8支（Racing Bulls除外）為每位車手留下兩套新中胎，為潛在的安全車或紅旗做準備。

56圈的正賽於當地時間1600舉行，當地氣溫26攝氏度、路面溫度為40攝氏度，雖然賽道地區附近有烏雲，但短期内不會影響比賽走勢。一如賽前預期，大部分前列車手都使用中胎起步，Russell和Hamilton則採取相反做法，選擇先硬後中的策略。賽前Alpine車手Pierre Gasly因修改懸挂設定改從維修站起步。

熄燈起步後，Verstappen與Norris並排進入T1期間鎖死，Norris嘗試從T2外綫超越，但馬上被Verstappen逼出賽道並大幅跌至第6位。Antonelli、Russell和Piastri各自上升一位。與此同時，Jack Doohan在T1與Liam Lawson發生碰撞，Doohan的左前輪爆胎並停在賽道上退賽，賽會出示虛擬安全車（VSC）讓工作人員拖走賽車。 Lawson則在碰撞後打滑，跌至最後一位後繼續比賽。隨後FIA宣佈Verstappen和Doohan的事故不會采取進一步行動。

虛擬安全車在第3圈撤走，Verstappen立即拉開1秒差距，Antonelli在一圈後被Piastri超越掉到第3位。Norris亦連續反超Sainz和Russell來到第4位，隨即向Antonelli發動進攻，並在第9圈T11内綫超車回到三甲位置。後方的Alonso在T11打滑掉至第18位。

另一方面，Piastri亦開始進攻Verstappen，他在T11嘗試從外綫超車但不成功，反而因路綫和T1出現失誤被Verstappen拉開至0.8秒。隊友Norris也開始追上頭兩名的車手，距離Piastri約2.5秒。

Piastri在第14圈起終點直路再度以DRS進攻，死守内綫的Verstappen在T1延遲煞車時鎖死，結果被Piastri超越搶走第一。Norris也在一圈後的同一位置進攻Verstappen，但這次Verstappen成功防守保持第2位。直到第17圈，Norris在T11内綫超越Verstappen，但由於Norris在超車時駛出白綫，因此他在T17把位置交還給Verstappen。一圈後，Norris於T11再度進攻Verstappen，並順利從内綫超車取走第2位。

進站窗口在第20圈開啓，Gabriel Bortoleto、Lance Stroll和Isack Hadjar先後進站換胎，但前列車手都暫時留在賽道，繼續觀察賽道地區的天氣變化後再做決定。首位進站的上游車手是Antonelli，他在第26圈換上硬胎打算undercut Verstappen，但因為要讓路給身處快車道的Sainz而損失時間。為應對Mercedes的undercut，Verstappen也在一圈後進站，成功保持在Antonelli的前面。

來到賽程一半的第28圈，Piastri領先隊友Norris 8.6秒，Russell因前方的Verstappen和Antonelli進站而升上第3位。一圈後，Ollie Bearman因引擎故障在T8停車退賽引發VSC，Piastri、Norris、Hamilton和Russell立即進站換胎，其中McLaren進行「double stack」換胎。Piastri和Norris繼續保持1、2位，Russell則得益於VSC期間進站，overcut Verstappen正式成為第3位。同時Verstappen的隊友角田裕毅因為在進入維修站時超速被加罰5秒。

不久後，Bortoleto亦因機件故障在後直路停車退賽引發第3次VSC。一圈後比賽繼續，第8位的Charles Leclerc馬上進攻前方的Carlos Sainz，並在T1内綫超車，此舉導致Sainz跑大，Hamilton見狀也立即以内綫超越Sainz取得第8。而經過幾圈的決策後，Ferrari在第39圈安排兩位車手交換位置，使得Hamilton上升至第7位。

進入最後15圈，Piastri領先Norris約5.5秒，落後32秒的Russell則開始面對Verstappen的壓力，兩人之間的差距只有1.5秒。最後10圈，Piastri和Norris的差距被收窄至4.4秒，Verstappen仍無法拉近與Russell之間的距離，Alex Albon和Antonelli位列第5和第6。

Ferrari則再度出現混亂的決策，Hamilton在與隊友換位後無法追上前方的車手，仍然卡在Leclerc身前的1秒範圍内，而擁有更新輪胎的Leclerc也因此面對前輪過熱的問題。後來車隊在第52圈決定再次換位，讓Leclerc去追Antonelli，兩人在第53圈T11完成換位。Leclerc與Antonelli之間在倒數5圈時相距2.9秒，不出意外地Leclerc已經沒有機會發動攻勢。

最終Piastri領先Norris 4.630秒奪得本賽季第4勝，繼巴林和沙特阿拉伯站之後達成3連勝。Norris則為McLaren帶來隊史第51次第1、2名完賽。Russell力壓Vestappen奪得季軍，繼續成為本賽季唯一在全部比賽都以頭5名完賽的車手。其餘得分車手分別是Albon、Antonelli、Leclerc、Hamilton、Sainz以及角田。