【NXT Gen】2025-7-18
SRO Motorsport Group在今天（18日）公佈鈴鹿1000公里賽的初版參賽名單，包括9間車廠共30部賽車，同時比賽時間延長至6小時30分鐘，以確保完成1000公里賽程。
鈴鹿站自2019年之後首次回到洲際GT挑戰賽（IGTC）賽程表，並恢復傳統的1000公里賽程，今年是第49屆鈴鹿1000公里賽。主辦方SRO公佈的初版參賽名單只包括車隊和參賽車型，車手和參賽組別尚未確認，但目前已經有30個車組報名，超出原本預計至少25部車參賽的規模。
本屆賽事有近三分之二的車隊是來自GT世界挑戰賽亞洲賽，此賽事在2022年復辦之後參賽車輛屢創新高，他們將與來自SRO日本盃、Super GT GT300級別以及IGTC的其他車隊同場競技。部分車隊已經宣佈車手和參賽組別，最終版參賽名單將於8月4日公佈。
參賽車輛數目最多的是Porsche，總共有11部 911 GT3 R參賽。來自中國的原力賽車隊和魅影環球車隊將各自派出兩部車，另外還有Porsche Center Okazaki、EBM Giga Racing、Vollgas Motorsports、使用舊款991.2 GT3 R 的AMAC Motorsport以及持香港執照的絕對車隊。令人意外的是，活躍於各大歐洲和中東GT3賽事的德國車隊Herberth Motorsport亦首次來到東亞地區作賽。
相關報導：謝榮鍵於英國GT賽分站勇奪一冠一亞
Mercedes-AMG陣營派出 7部AMG GT3 EVO賽車出戰，包括奪得2018年鈴鹿10小時賽冠軍的香港車隊Mercedes-AMG Team GruppeM Racing。另一支香港車隊Craft-Bamboo Racing則以兩部賽車參賽，其中一部是以廠隊身份參賽。此外主力參與歐洲比賽的Heart of Racing by SPS 和 GetSpeed Performance都是首次踏足東亞地區，其餘兩支AMG實力隊伍為兩屆Bathurst 12小時賽冠軍75 Express以及GT300車隊Goodsmile Racing。
Ferrari共有4部296 GT3參賽，其中3部是日本車隊，包括PONOS Racing、LM Corsa，以及由富豪前澤友作擁有、同時參加1000公里賽和支援賽事日本盃的Maezawa Racing，剩餘一支是中國的勝地和諧賽車。
至於領先IGTC車廠積分榜的BMW，廠方沒有調派主力兼2019年鈴鹿10小時賽冠軍Team WRT或者應屆Nurburgring 24小時賽冠軍ROWE Racing（MSG）參賽，而是只有來自澳門的康仕競速車隊的一部M4 GT3 EVO參賽。
相關報導：香港Craft-Bamboo車隊奪GT亞洲賽富士站季軍
與此同時，今年的鈴鹿1000公里賽也迎來兩代Corvette GT3的對決。馬來西亞的Johor Motorsport Racing將派出兩部最新款的C8 Z06 GT3.R參賽。舊款的代表則是來自日本車隊Bingo Sports，派出全球只生產了6部，由德國Callaway Competition製造的C7 GT3.R，此車在過去兩屆IGTC鈴鹿站都有出場。
今站比賽的唯一日本車廠是日產，活躍於GT世界挑戰賽亞洲賽的Team 5ZIGEN以及B-Max Engineering的衍生隊伍 Team Handwork Challenge將各自派出一部GT-R Nismo GT3（MY2018）。
最後絕對車隊亦將帶來唯一一部Lamborghini Huracán GT3 EVO 2賽車，而Lamborghini在日本的代表車隊、在2018年和2019年參加PRO組別的JLOC卻沒有參賽。同樣只有一部車出戰的是Huracán GT3的姊妹車Audi R8 LMS EVO 2，以Audi Sport Asia Team的名義參賽，但不清楚背後營運的是哪一支車隊。
Johor Motorsport Racing Corvette賽車
相比過去兩屆頗有失色的是，雖然規則允許JAF GT300規格車參賽，但由於隨後一週便是Super GT菅生站比賽，因此只有GoodSmile Racing一隊報名參賽。曾經參加過去兩屆的本地車隊，包括apr、CarGuy、D’station、Gainer、GTNET、Hitotsuyama Racing、JLOC以及UPGarage等都沒有在初版名單之中。此外日本著名耐力賽Super Taikyu的唯一代表是香港的Craft-Bamboo Racing。至於seven x seven Racing、K-tunes Racing、Max Racing和RunUp Sports等車隊也只參加同場舉行的日本盃。
另一方面，SRO亦宣佈正賽時長將從原定的6小時延長至6小時30分鐘，確保車手能完成1000公里的賽程。根據過去兩屆賽事的數據，2018年領先賽車完成第1000公里時用時約6小時21分鐘，翌年則是6小時25分鐘。
2025年鈴鹿1000公里賽將在9月12 – 14日舉行，屆時SRO官方YouTube頻道GT World將提供免費直播。比賽門票可透過鈴鹿賽道的官方網站購買。
相關報導：捷凱車隊三車三年三戰 Spa 25 Fun Cup 耐力賽
Mercedes-AMG GT3 EVO；
谷口信輝、片岡龍也、小林可夢偉
鈴鹿1000公里賽賽程表：
9月12日（五）
- 0940 – 1040：第一節測試
- 1200 – 1300：第二節測試
- 1745 – 1915：夜間練習賽
9月13日（六）
- 1045 – 1215：預選賽
- 1705 – 1720：第一節排位賽
- 1727 – 1742：第二節排位賽
- 1750 – 1805：第三節排位賽
9月14日（日）
- 1250 – 1920：正賽
Ferrari 296 GT3；
前澤友作、横溝直輝、Thomas Neubauer
Photo Credit: SRO Motorsport Group, GoodSmile Racing
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#lightsoutcc #賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #香港賽車 #香港車隊 #香港運動員
