【F1】2025-7-26
Mercedes在週五的比利時站衝刺排位賽無緣晉級SQ3，Andrea Kimi Antonelli和George Russell分別在SQ1和SQ2被淘汰。
雖然Mercedes在唯一的練習賽表現不俗，兩位車手名列第4和第6位，但隨後舉行的衝刺排位賽對「銀箭」而言卻是一場災難級的比賽。首先Antonelli在SQ1跑計時圈時於T15 Stavelot彎打滑衝入砂石地，導致賽車的底板受損，只能排在最後一位起步，而這宗事故也間接影響到Russell在之後SQ2的表現。
賽後Russell指出，Antonelli打滑是他未能進入SQ3的關鍵。事關Antonelli打滑後散落在賽道的碎石擊中了Russell的賽車並造成一定程度的損毀，嚴重影響到賽車的操控性，使他無法在隨後的排位圈發揮理想的速度。另外Russell是較早完成SQ2排位圈的車手，而後上的中游車手都相繼改善時間，結果Russell只取得第13名，但他否認賽道演變是導致他出局的原因之一。
Russell在被問到是否因為賽道演變而被淘汰時表示：「我不這樣認為。其實我們全日的速度都很不錯。到了SQ1的時候，我剛好高速剷過Kimi衝出賽道後散落在賽道上的碎石，那一圈的感覺很糟糕，接著下一圈也很差，到了SQ2情況依然不理想。」
「我能看到賽車出現一些損毀，但我們還需要確認這是不是被淘汰的主因，因為老實說，今次在SQ2淘汰真的令我很驚訝，尤其是跟前面的差距這麼大，所以我肯定背後是有原因的。」
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被問到賽車設定會不會影響在衝刺賽的發揮，Russell指自己對W16的性能很有信心：「不會的，因為我們在練習賽的速度很好，SQ1的速度也不錯。不過正如我所說，自從我在那圈駛過那些碎石之後，賽車的操控感覺就完全不同了。我們也看到車上有損毀，這必定是原因之一。所以今日的成績不理想，但這只是衝刺賽，我明天還有機會提升位置。」
而在SQ1期間，Russell和Red Bull車手角田裕毅因為在熱身期間駕駛速度過慢，違反最低單圈要求。賽後兩人都被FIA裁判傳召，但都只收到裁判的口頭警告。根據比賽規則，車手如果在一季內累積5次警告，則會被罰退10位起步，目前Russell只受到這一次警告。
裁判在針對Russell個案的判決書上指出：「63號車的車手（Russell）表示自己誤判與前車之間的距離，原本以為他們會在最後一個計時段拉開更大空間，因此選擇減速來為自己創造理想的距離，結果超出最低單圈限制時間。」
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另一方面，隊友Antonelli在打滑後未能造出有競爭力的時間，最終落後頭位Oscar Piastri多達3.6秒排在最後一位起步。由於有砂石散落在賽道上，賽會需要在SQ2開始前清理路面，導致SQ2和SQ3延遲了幾分鐘開始。
對於是不是因為風勢影響而令賽車失控，這位18歲車手表示：「我不太肯定，其實那一圈本身是不錯的，我當時預計這一圈大概能做到第4快的成績。不過當時的情況真的有點奇怪，因為我在出彎的位置突然完全失去控制。」
「我需要再研究一下，可能是陣風的影響，但我失控的過程真的很怪。那一圈的整體感覺是好的，所以我還是對明天充滿信心，我們會調整心態，集中精神應對明天的比賽。」
比利時大獎賽衝刺賽將在香港時間周六1800 – 1900舉行。
Photo Credit: Mercedes, Reuters
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