【F1】2025-7-26
Lewis Hamilton在比利時站衝刺排位賽SQ1只取得第18名被淘汰，賽後他對這一連串失誤深感沮喪。
Ferrari在今場帶來重大升級，包括大幅修改的後懸掛，目的是讓賽車可以在調低高度後發揮理想的速度，同時避免因底板磨損過度被淘汰的情況。可是Hamilton並沒有在週五的比賽中感受到明顯的成效，事關他在SQ1首圈便出現失誤，在首輪跑圈後只排在第16位，因此他必須在最後一圈改善成績。
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不過Hamilton卻在最後一個減速彎煞車時因後輪鎖死而打滑，無法完成有效單圈，加上其他車手相繼改善時間，令Hamilton跌至第18名。這是Hamilton自2016年以來在Spa最差的排位成績，也是他自去年美國大獎賽之後最差的排位賽成績。賽後Hamilton接受媒體訪問時表現得十分失望，只用了簡短句子回答問題。
被問到在最後一圈發生了甚麼，這位7屆世界冠軍只說「我打滑了」，然後記者進一步追問是不是因為後輪鎖死導致，Hamilton則回答：「是，這是我職業生涯第一次遇到這種情況。」
在談到對賽車的評價時，Hamilton只說「不太好，真的沒甚麼好說的」。至於賽車在套用重大升級後的駕駛感覺有沒有改善，Hamilton只是搖頭作為回應。對於星期六的衝刺賽，Hamilton表示：「明日是新的一日。當然我現在非常沮喪，車隊投入了很多努力，結果卻只取得這個位置，我真的很難接受，希望明天好一點。」
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Leclerc對Ferrari被McLaren遠遠抛離感到失望
另一方面，隊友Charles Leclerc的排位賽相對順利，可以一路進入SQ3。采用較低風阻設定的Leclerc雖然在第一計時段擁有較高速度，但頭位得主Oscar Piastri在第2計時段充分發揮McLaren賽車的高下壓力套件性能，在出T15的時候已經領先Leclerc 0.6秒。
結果Leclerc完全無法挑戰McLaren和Max Verstappen，最終落後Piastri多達0.768秒取得第4名。Leclerc在賽後表示，雖然他對McLaren的強勢表現感到沮喪，但強調此次升級的確改善了車尾的操控性。
Leclerc表示：「我能感覺到升級帶來的變化，但問題是今天的差距實在太大了。我相信我們有進步，只是McLaren在這條賽道上的速度看起來比平時更快，這一點令人有點失望。不過我們這次升級的方向是對的，我們也得到了正在尋求的東西，只可惜今日的排位賽實在太困難，尤其是與他們之間的差距。」
「今日的駕駛感覺不錯，這讓我感到很矛盾，一方面我很高興賽車的駕駛感覺有所改善，但另一方面，即使車子的感覺真的不錯，我們還是落後0.7至0.8秒，這是一個巨大的差距。雖然這是一條很長的賽道，但0.7至0.8秒的差距實在太大了。我們還有很多東西要處理，我認為我們沒有出錯，只是車子抓地力不好，而這正是我們現階段最缺乏的東西。」
Photo Credit: Reuters
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