【F1】2025-8-1
George Russell透露自己與Mercedes的續約談判未取得顯著成果，並形容這段時間的協商令他感到「矛盾」。
Russell在今年上半季的成績不俗，至今已經5次登上頒獎台，包括在加拿大大獎賽取得Pole to Win，目前暫居車手積分榜第4位。不過Russell和新秀隊友Andrea Kimi Antonelli的合約都是在今年到期且尚未獲得Mercedes續約，他在昨日的匈牙利大獎賽媒體活動中透露，與車隊的談判過程並不輕鬆。
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被問到是否需要為自己的職業生涯爭取更多權益，Russell表示：「我不希望事情發展到那個地步。我仍然信任 Toto（Wolff），也相信只要自己表現得夠好，車隊就會一直支持我，這就是我需要專注的地方。當然對我和Kimi來說，過去這幾個月的情況未能帶給我們太大信心，這確實有點矛盾。」
至於新合約的年期，Russell指出：「這是我們需要仔細考慮的事，同時要顧及雙方的利益，包括我希望從中得到甚麼？Mercedes又希望得到甚麼？」
「我們在過去6個月處於一個相當獨特的狀況。我最在意的就是冠軍，比起金錢、出席贊助活動的日數以及其他事情，我最重視的就是贏。在我未來的一切抉擇中，最優先考慮的就是有能力爭冠。」
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「可以說，從我職業生涯開始直到去年，車隊一直給我極大的支持，為我提供許多寶貴的機會。我們的目標始終一致，車隊的最佳利益就是我的最佳利益。當然過去6個月的情況很特殊，我在談判中的主導權不算太大。在某些時候，雙方的利益也許不再完全一致，令我在這段時間面臨著一些風險，但我明白自己的責任就是要拿出出色的成績，從而減低這些風險。」
隨着Max Verstappen正式確認來年留效Red Bull，終止了任何關於他轉投Mercedes的傳聞，也許能減輕Russell和Antonelli在續約一事上面對的壓力。
不過Mercedes與Russell、Antonelli續約的可能性頗高，因為目前大部份車手都持有多年合約，續留Russell和Antonelli也能幫助Mercedes研發明年的新規則賽車。現階段不能排除只是一些合約細節尚未談攏，且看兩人能否在接下來的暑假中與Mercedes達成共識。
Mercedes重用舊款賽車懸掛
自從進入歐美傳統賽程後，Mercedes在除了加拿大站之外的賽站表現平平，上周末的的比利時大獎賽更是遇上重重挫折，其中Antonelli連續兩場排位賽在Q1止步且未能在衝刺賽和正賽得分。為了找出問題所在和重拾信心，Mercedes今場為兩位車手換回舊款懸掛。
Antonelli在過去7場比賽只有在加拿大得分並登上頒獎台，更在比利時站期間表示自己對賽車失去信心。來到匈牙利站前夕，Antonelli受訪時將問題歸咎於在歐美傳統賽程的第一站Imola引入的新懸掛，而他野正是從那一站開始陷入低潮。
這位18歲車手表示：「希望此舉能夠令我找回原本的感覺。自從改用那套懸掛之後，我除了加拿大站之外，其餘的賽站都很掙扎，無法駕馭賽車，信心也大受影響。而且我適應得不好，因為我總是想保持自己的駕駛風格，用自己原本的方式去駕駛，結果並不奏效。」
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「George則適應得更好，他的駕駛風格跟我不一樣，但他能夠作出改變。我想這正是我在歐洲賽程中備受打擊的原因。所以我希望透過重用舊款懸掛，找回季初的手感。」
Antonelli亦認為自己比較激進的駕駛風格不適合新懸掛的特性：「這種做法令賽車變得更難以預測，所以當我想全力推進時，就很難判斷賽車能不能提供良好的操控性。當你處於這條臨界線時，信心是可以帶來完全不一樣的結果，如果自己有信心，而且知道車子會穩定地行駛，那結果會完全不同。」
「但對我來說，我用原本的駕駛方式卻令賽車變得更不可預測，導致我完全沒有信心，因為我每次嘗試更激進地駕駛時，車子就會變得很掙扎，或者給我一種訊號，讓我感覺她很不穩定。 所以我才嘗試改變自己的駕駛方式去迎合賽車，但我覺得自己做得不夠好，我只希望透過舊款懸掛找回那種感覺。」
Photo Credit: Reuters
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