【F1】2025-8-26
正如傳聞所言，明年以第11支車隊身份參賽的Cadillac已經簽下Sergio Perez和Valtteri Bottas。
經過近兩年的努力後，FOM已在今年年初批准Cadillac的參賽資格，而呼聲最高的車手是經驗豐富的Perez和Bottas。對於新加入的Cadillac而言，他們正是需要像Perez和Bottas這類擁有多年F1經驗，且在上游車隊取得佳績的車手擔任開荒牛，幫助車隊研發賽車和提升營運效率，而且Perez背後龐大的墨西哥贊助也有助Cadillac乃至F1打開南美市場。
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Perez和Bottas有不少相似之處，同樣效力過上游車隊並取得多場分站冠軍，也是在完成去年賽季後失去席位。兩人加起來總共獲得16場分站冠軍、106次登上頒獎台以及參加過532場比賽。據悉兩位車手與Cadillac簽下一份涵蓋至少兩個賽季的合約，並附有第3年效力的選項。
現年35歲的Perez於2010年開始參加F1，先後效力Sauber和Force India / Racing Points車隊，並於2020年Sakhir大獎賽取得F1生涯首勝。翌年Perez轉投Red Bull成為Max Verstappen的隊友，在此期間他再奪得5場冠軍，更於2023年幫助Red Bull取得隊史至今唯一一次以車手榜年度冠、亞軍完成賽季。
不過Perez的表現在2023年開始下滑，去年更因為無法適應Red Bull賽車而陷入中游，結果只能以第8名完成賽季。儘管Red Bull已經在去年6月跟Perez續約，最終還是決定在賽季後提前解約。如今相隔一年重返賽場，Cadillac可能是Perez F1生涯最後一支效力的車隊。
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Perez表示：「加入Cadillac Formula 1車隊是我職業生涯中令人難以置信的一個階段。從我們第一次交談開始，我就能感受到這個項目背後的熱誠和決心。我很榮幸能夠加入這支車隊並與車隊一起成長，最終將使我們在前列位置競爭。」
「Cadillac在美國賽車運動中是一個傳奇的名字，幫助這家出色的車廠進入F1是一個巨大的責任，我有信心能夠承擔這份責任。」
「我很自豪能夠由一開始就參與這個野心勃勃且意義深遠的項目，亦非常高興加入這個充滿活力的陣容。我相信我們能夠共同建立這支隊伍，使其進化成有競爭的車隊，也成為代表美洲的車隊。我們期待來自整個美洲大陸的支持，希望能讓所有當地人感到驕傲。」
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至於芬蘭車手Bottas則於2017至2021年間效力Mercedes，幫助「銀箭」連續8年奪得車隊世界冠軍，生涯累計奪得10場分站冠軍。2022年Bottas轉投Alfa Romeo / Sauber，在完成3個賽季後不獲車隊續約，令他失去正選席位。在沒有比賽的這段時間裏，Bottas一直爭取重返F1賽場。
Bottas表示：「由我開始跟Cadillac Formula 1車隊交談的那一刻開始，我就感覺到一種不同的氣氛，這種氣氛既野心勃勃，又腳踏實地。這不單是一個賽車項目，而是一個長遠的願景。不是每天都有機會參與一個從零開始建立的項目，並將其塑造成一支能在F1立足的車隊。」
「我有幸與一些全球頂尖的車隊合作，而我在這裡已經看到相同的專業精神和抱負。這是一個在美國賽車運動中擁有輝煌歷史的標誌性品牌，能夠成為這個故事的一部分並進入F1世界舞台，對我來說非常特別。我很期待承載美國的賽車精神，在全球最偉大的賽道上奮戰。我也要感謝Mercedes對我不懈的支持和在此過程中展現出的專業精神，使我能夠踏出這一步。」
Photo Credit: Cadillac, Reuters
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