【NXT Gen】2025-8-14
Porsche將使用兩部帶有經典拉花的廠車，參加洲際GT挑戰賽（IGTC）第4戰鈴鹿1000公里賽。
總部位於上海的絕對車隊（Absolute Racing）在今日（14日）公佈參加第49屆鈴鹿1000公里賽的車手陣容和復古賽車拉花，其設計靈感來自1980年代中勝出Le Mans 24小時賽的經典Joest Racing NewMan車花。
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絕對車隊今次選用7號作為這部911 GT3 R賽車的比賽號碼，正是對應在1984至1985年連續贏得Le Mans冠軍的Joest Racing 7號Porsche 956賽車，並沿用經典的黃、黑、白配色。另外為了向這部傳奇賽車致敬，絕對車隊的「Absolute」字體也改成類似當年贊助Joest Racing的時裝公司NewMan的設計，貼在車頂、車頭蓋和引擎蓋上。
值得一提的是，日本車隊From A Racing曾在1980年代使用這一拉花參加鈴鹿1000公里賽，先後以956和962C賽車奪得1986年和1988年賽事的冠軍。
車手方面，7號車是以Porsche廠車的身份參賽，由3位鉑金級廠車手駕駛。Porsche Hypercar車手Laurens Vanthoor和Kevin Estre將自2018年首屆IGTC鈴鹿站比賽之後，再度合作參加此賽事，兩人過去合作贏得多項耐力賽，並於去年與2007年鈴鹿1000公里賽冠軍Andrea Lotterer一同奪得FIA WEC車手世界冠軍。
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Vanthoor和Estre的隊友是今年代表絕對車隊參加GT世界挑戰賽亞洲賽的Patrick Pilet，3人曾在去年代表台灣車隊HubAuto Racing參加Spa 24小時賽。絕對車隊在過去兩屆IGTC鈴鹿站都是以廠隊身份參賽，2018年與Audi合作取得全場季軍，翌年車隊同時派出Porsche和Audi陣容參賽，最終Porsche的團隊以季軍完賽。
Porsche亞太區賽車部門總經理Alexandre Gibot表示：「作為我們的長期客戶之一，我們很高興再次與絕對車隊合作參加鈴鹿1000公里賽，這是一項他們曾經在此地取得成功的賽事。」
「Laurens、Kevin還有Patrick是一組非常具競爭力的陣容，我們知道這支車隊在每場比賽都非常專業且具競爭力。我急不及待想看到這個標誌性的黃黑拉花在賽道上奔馳，並密切留意他們的表現。」
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而在一天前，魅影環球車隊（Phantom Global Racing）也公佈了參加鈴鹿1000公里賽的Porsche復古拉花和廠車手陣容，這支中國車隊複刻了參加1971年Le Mans 24小時賽的Porsche 917/20「粉紅豬」賽車拉花。
跟絕對車隊一樣，魅影環球選擇23號作為此車的參賽號碼，是對「粉紅豬」原車的致敬，該隊在初版參賽名單的登記號碼是3號和13號，暫時未知另一部車會選用哪一個號碼。Porsche廠車對上一次使用「粉紅豬」車花是在2018年的Le Mans 24小時賽，當時在Vanthoor、Estre和Michael Christensen駕駛下奪得GTE PRO級別冠軍。
魅影環球的3位車手都未參加過IGTC鈴鹿站，Porsche亞太區官方車手Dorian Boccolacci今年代表該隊參加全季GT亞洲賽，暫居車手榜第3位。Klaus Bachler是衛冕WEC LMGT3年度冠軍，更連續兩年奪得亞洲Le Mans系列賽GT級別年度冠軍，他於2023年參加過GT亞洲賽鈴鹿站。Patric Niederhauser則是首度參與亞洲區比賽，他在上一站IGTC Spa 24小時賽取得全場亞軍和IGTC車組冠軍。
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這是魅影環球第3次參加IGTC，去年他們跟Porsche合作的首場比賽就是Bathurst 12小時賽，以全場第4名完成，同年6月也參與了Spa 24小時賽。現時魅影環球主力參加GT亞洲賽和Porsche Carrera Cup Asia。
對於魅影環球的參賽，Gibot表示：「我們很高興再次跟魅影環球車隊合作，這支車隊將出戰第3場洲際GT挑戰賽，他們在去年的Bathurst 12小時賽和Spa 24小時賽中表現出色。今年他們延續強勢，在GT亞洲賽多次登上頒獎台，並領先Porsche Carrera Cup Asia積分榜。我們期待看到Dorian、Klaus和Patric組合駕駛這部靈感來自經典Porsche的賽車爭取佳績。」
Porsche曾經11次拿下鈴鹿1000公里賽全場冠軍，包括在1983年至1989年間6次獲勝，當時該賽事是全日本耐力賽和原型車錦標賽的分站之一。2025年鈴鹿1000公里賽將在9月12 – 14日舉行，屆時IGTC官方YouTube頻道將提供免費直播。
Photo Credit: Porsche
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