【IndyCar】2025-8-11
Álex Palou以季軍完成在昨日（10日）舉行的NTT IndyCar Series BITNILE.com 波特蘭大獎賽，所得積分足以讓他提前兩站封王。
賽前Chip Ganassi Racing（CGR）車手Palou擁有121分的積分榜領先優勢，很有機會在今場奪得年度冠軍，排在車手第2位的Pato O’Ward必須要在一個比Palou高14分的位置完賽，才可以將年度冠軍之戰延續至下一站Milwaukee。
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O’Ward於排位賽取得第2名，但因隊友Christian Lundgaard更換引擎被罰退6位而繼承頭位，Palou則排在第5位起步。O’Ward在由Connor Daly引發的第2次安全車中進站，本站冠軍Will Power和Palou則留在賽道取得第1、2位。不過在重新起步後，O’Ward的賽車於第22圈因俗稱「黑盒」的電子系統裝置出現短路而失去動力，他能夠慢駛回到維修站進行搶修。
從那時起，年度冠軍之爭基本上已經結束，最終O’Ward落後分站冠軍Power 10圈以第25名完賽。至於Palou在完成第3次，也是最後一次進站後排在第3位，前面是undercut回到三甲的Lundgaard。
Palou在最後15圈嘗試挑戰Lundgaard，他在第96圈T7內綫超越Lundgaard，但因鎖死輪胎影響出彎速度，令Lundgaard得以在後直路反超。到了倒數第4圈，Palou打算在T6外綫進攻Lundgaard，結果被Lundgaard逼出賽道，之後Palou沒有機會再發起進攻並以季軍完成比賽。
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今次是Palou連續第3年奪得IndyCar年度冠軍，也是他生涯第4座IndyCar年度冠軍。這位28歲的西班牙車手現在與名宿Mario Andretti、Sébastien Bourdais和Dario Franchitti並列史上第3多IndyCar年度冠軍的車手，僅次於7屆冠軍A. J. Foyt和6屆冠軍兼Palou的隊友Scott Dixon。
2025賽季是Palou至今在IndyCar最具統治力的一年，他在目前完成的15場比賽中取得8場冠軍，包括在開季6站比賽中勝出Indianapolis 500大賽在內的5站。同時Palou也協助本田奪得引擎供應商年度冠軍，本田陣營今年表現出色，在年初達成跨季11連勝，直到第11戰Iowa首回合比賽才被O’Ward終結。
此外，這是CGR隊史的第17座車手年度冠軍，追平Team Penske的紀錄。而且Palou是繼隊友Dixon在2020賽季後，首位在整個賽季都沒有讓出積分榜領先位置的車手，Dixon和Palou也是IndyCar至今僅有兩位能達成此成就的車手。
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由於Palou已經提前兩站封王，他必定會繼續領先車手積分榜，到了8月31日的最終戰Nashville正賽日，Palou將會連續434日領先車手榜。如果Palou能勝出月尾的Milwaukee和Nashville站，將能夠追平Foyt和Al Unser的單季最多分站紀錄。
Palou在賽後表示：「這真是太不可思議、太瘋狂了，我實在太開心。這是一個驚人的賽季，跟CGR合作的這5年非常棒。我無法用言語來形容我對CGR每一位同仁的感激，特別是Chip（Ganassi，車隊老闆）、我們的合作夥伴以及所有粉絲。」
「今天這部車的狀態非常好，很可惜我們無法拿到今站冠軍，但我們已經盡力了。我付出了所有，嘗試了任何方法去超越Lundgaard，只是今日無法超越他。」
Photo Credit: IndyCar
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