【F1】2025-8-28
來年以第11支車隊身份參賽的Cadillac計劃借用現有F1車隊的賽車完成舊車測試，備戰2026年賽季。
Cadillac在本週二公佈了Sergio Perez和Valtteri Bottas的老將組合，同時車隊也在密鑼緊鼓研發賽車和準備2026年首次參賽。不過擺在他們面前的還有一個問題，就是無法在發表來年賽車之前進行實地測試，供車隊累積賽道運作的經驗。
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現時F1車隊會為青訓車手和新加盟的車手安排舊車測試（Testing of Previous Cars，簡稱TPC），讓車手累積駕駛經驗，而作為新車隊的Cadillac無法獨自完成這項測試。F1規定TPC必須使用至少兩年前的車型，且不能試驗任何升級套件。車隊全年最多可以進行20日的TPC，其中正選車手每年最多只能跑一千公里。
Cadillac車隊負責人Graeme Lowdon透露，車隊正安排在今年內進行TPC。雖然Lowdon並未說明將與哪支車隊合作進行測試，但Ferrari被視為最有可能的選擇，因為Ferrari將在2026至2028年間向Cadillac提供動力單元，直到Cadillac 2029年推出自家製動力單元。預計Cadillac會使用2023年的Ferrari SF-23賽車進行TPC，使用Ferrari賽車也有助車隊累積操作該廠動力單元的經驗。
Lowdon表示：「我們會在今年開始進行賽車測試，很明顯我們需要跟其他車隊合作才能做得到，但規則完全允許這樣做。我們有一個穩定發展的計劃，這樣當我們抵達墨爾本時就能迅速展開工作。車手在這過程中扮演著非常重要的角色，我可以告訴你，在跟他們相處的過程中我能感受到，雖然我不想替他們說話，但他們對比賽很有熱誠。」
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「我們沒有可以用於TPC或者現役的賽車，但我們已經開始模擬比賽工作，我們下一場模擬的比賽是Monza，到時將會模擬一個完整的比賽週，從星期四到星期日，所有車隊同仁都會參與其中。」
「針對明年的墨爾本站，我們制定了非常清晰的準備計劃，裏面不單涉及模擬比賽，這一點非常重要。在上次模擬時，我們大概有50到60位工程師參與整個比賽週，無論是在英國還是美國的同仁，大家都正在磨合。」
無論是TPC還是比賽模擬，車隊都需要與車手緊密合作才能完成，但Bottas目前跟Mercedes有約在身，對此Lowdon表示他正在與Mercedes商量交接日期。至於Perez的情況更加簡單，因為他在去年年底被Red Bull解約後就沒有跟任何車隊簽約，能夠完全專注於Cadillac的準備工作上。
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Cadillac暫時沒有計劃聘請美國車手
雖然Perez和Bottas一直被視為Cadillac的理想車手人選，但在公佈車手陣容之前也有不少聲音認為，Cadillac會聘請來自美國的車手，為這支通用汽車旗下的車隊做宣傳，其中包括IndyCar明星車手Colton Herta和現時參加FIA F2的Jak Crawford。
不過Cadillac方面明確表示，車隊在參賽初期優先考慮的是車手的經驗而非國籍。負責Cadillac車隊營運的TWG Motorsport行政總裁Dan Towriss指出，招攬經驗豐富的車手有助Cadillac在競爭激烈的F1世界中迅速站穩陣腳，同時Towriss一針見血地提到Herta沒有足夠的超級駕照積分，無法參加F1。
Towriss表示：「Colton的情況就是他的超級駕照積分不夠，但最終的決定性因素是在F1的經驗。即使隊內部分人士有經驗，但所有人都是新成員，他們是首次一起工作。我們認為建立一條讓美國車手進入F1的道路確實十分重要，但對首個賽季來說，這是正確的車手組合。」
「他們（Perez和Bottas）的經驗、領導和技術能力正是我們需要的，我們很榮幸他們對這個項目充滿信任。現在市場上有一批年輕車手，他們的表現令人振奮且很有天賦，所以這是一個艱難的決定，但這兩位車手的領導能力讓我們印象深刻。」
Photo Credit: Cadillac, Reuters
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