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Russell懷疑Leclerc故意減速避免違反技術規則

Russell認為Leclerc在匈牙利站尾段故意放慢車速,避免因底板防滑塊磨損過度被取消資格。

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Red Bull全個周末都未能找出賽車問題所在

Verstappen在匈牙利大獎賽陷入中游集團,落後冠軍Norris多達1分12秒以第9名完賽。

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Norris首圈失利後改用一停策略反成致勝關鍵

Norris在匈牙利站使用一停策略奪冠,他對這個結果感到喜出望外,原本以為只能拿到第2名。

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Leclerc透露賽車底盤問題令他無緣三甲

Leclerc排頭位開始匈牙利大獎賽,但他的賽車在比賽中段出現問題,導致他失去爭冠機會。

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Lando Norris以一停策略奪得McLaren隊史第200勝

Norris以一停策略擊退步步緊逼的隊友Piastri,勝出第40屆匈牙利大獎賽兼McLaren隊史第200勝。

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Alonso指升級和賽道特性是在匈牙利排位取得佳績的主因

Aston Martin在匈牙利大獎賽排位賽成為一路奇兵,Alonso和Stroll排在第5和第6位起步。

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Verstappen直言Red Bull賽車設定完全沒有效果

Red Bull在匈牙利大獎賽表現低迷,Verstappen在Q1只取得第8名,角田再度於Q1止步。

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Piastri指風向變化導致McLaren失落頭位

Oscar Piastri承認沒有想到Charles Leclerc能在最後關頭奪走頭位。

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Lewis Hamilton對排位賽表現感到絕望

匈牙利站排位賽對Ferrari可謂好壞參半,Leclerc奪得本季首個頭位,Hamilton卻在Q2出局。

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Charles Leclerc為Ferrari奪得今年首個頭位

Leclerc擊敗兩位McLaren車手,奪得Ferrari今年首個正賽頭位資格。