【F1】2025-7-22
日前網上流傳有關荷蘭大獎賽舉辦地Zandvoort賽道受到當地暴雨侵襲導致路面水浸的圖片，並經多家媒體報導，但後來賽道方公開發聲明否認賽道出現損毀的說法。
一股低壓槽目前正由大西洋吹至歐洲西北部，未來4日英國、法國北部、比利時以及荷蘭預計將迎來大驟雨。其中荷蘭多地在週一下午至晚間出現大雨，受影響的地區包括Zandvoort。據當地媒體報導，Zandvoort部份地區的水位達到40至50厘米。
而一張上傳到社交平台 X 的照片顯示，Zandvoort賽道受到大雨影響有大量積水夾雜泥沙橫越Zandvoort賽道的T13路段，大量在緩衝區的砂石亦被泥水衝走。同時有報導指，F1 Academy原訂週二上午9點開始為期兩日的季中測試，亦因天雨關係而預先延後25分鐘開始。
不過Zandvoort賽道方面隨後發表聲明，強調賽道並沒有受損，F1 Academy的測試也準時進行。Zandvoort賽道方在聲明中表示：「賽道更新：昨日的大雨引發了一些關於賽道受損的假新聞。我們的團隊在今日早上檢查了整條賽道，沒有發現任何損壞，賽事也沒有延誤。現在賽道路面處於乾地狀態且十分乾淨，100%適合比賽。事實上，由今日早上開始，F1 Academy就一直按照計劃進行練習，沒有出現任何問題，所有比賽都按計劃進行。各位賽道上見！」
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比利時大獎賽將跳過C2合成物
另一方面，受到降雨影響的還有比利時。本週五舉行的比利時大獎賽FP1可能會受到天氣影響，賽道地區在FP1開始前有44%的機會下雨，在練習賽期間的下雨機率為13%，日間氣溫介乎16°C 至 19°C。考慮到比利時站只有一節練習賽，各車隊都必須盡量累積乾地數據。至於衝刺排位賽也有17%的機會下雨，或會出現一場混亂排位賽。展望當地在週六和週日會轉趨明朗，但氣溫較涼。週六下午的正賽排位賽的氣溫預計在20°C 至 21°C，週日正賽的氣溫則在18°C左右。
輪胎供應商Pirelli為今場比賽選擇非連續排序的3種乾地合成物，分別是最硬的C1硬胎，加上C3中胎和C4軟胎，這是Pirelli自2022年澳洲大獎賽之後首次採取非連續連續排序的合成物。根據Pirelli的模擬數據顯示，C1、C3、C4的組合將會令正賽的兩停策略更具競爭力，同時也在輪胎管理方面增加更多變數。Spa-Francorchamps賽道位於Ardennes森林製造，此地以天氣多變聞名，加上本週末不穩定的天氣，因此不能排除乾濕胎和濕地胎派上用場的機會。
另外由於本週末有衝刺賽，每位車手只有12套乾地胎可以使用，包括6套軟胎、4套中性胎以及2套硬胎。而在衝刺排位賽，頭兩節會強制使用中胎，最後一節則必須使用軟胎。
Photo Credit: LAT Images, X / @Lisaa_xlando
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