在2024年墨西哥大獎賽臨近開賽,國際汽聯(FIA)突然對賽道的DRS區域進行了調整,FIA 解釋是為了增強挑戰性。這次調整的重點是對起終點大直路的DRS區域進行改動,直接影響車手在賽道上的超車策略
VCARB新秀車手Isack Hadjar在荷蘭大獎賽取得他F1生涯首次頒獎台。
Norris在剛過去的荷蘭大獎賽中遇到機件故障退賽,導致他失去大量積分。
Lewis Hamilton因撞車無法完成在荷蘭大獎賽,他表示今次事故「完全出乎意料」。
Hamilton在荷蘭大獎賽正賽開始前違反雙黃旗限速規則,被罰在下一站罰退起步。
Leclerc在荷蘭站與Russell發生碰撞招來裁判調查,但最終裁定為比賽事故,沒有車手被罰。
Oscar Piastri克服多次重新起步的壓力奪得荷蘭大獎賽冠軍。
Verstappen在主場排位賽獲得第3名,他歸功於Red Bull在最後一次設定中提升賽車的操控性。
Norris以0.012秒之差錯過荷蘭大獎賽頭位,他在排位賽後亦當面諷刺Palmer的「運氣」言論。
Hamilton表示,他和Ferrari在荷蘭大獎賽不斷尋找理想的賽車設定,成功改善賽車的狀態。
Isack Hadjar在荷蘭大獎賽Q3取得第4名,賽後他形容這是自己本賽季表現最好的單圈。